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Engagiert für die Förderung der grünen Wasserstofftechnologie für eine nachhaltige Zukunft
Die Bemühungen der VAE verstärken, um bis 2031 eine nachhaltige Wasserstoffwirtschaft aufzubauen
DE
Ansatz
Der Übergang zu nachhaltiger Energie ist unvermeidlich; es ist nur eine Frage der Zeit
In der Zwischenzeit werden wir kurzfristig sowohl in erneuerbare als auch in nicht erneuerbare Möglichkeiten investieren, um das Nachfragedefizit zu decken, das die aufkommenden Technologien derzeit nicht befriedigen können
Über das Unternehmen
19 jahre+
Erfahrung auf dem Markt
CMM Zero Emission ist ein in Tunesien ansässiges Unternehmen, das sich auf die Entwicklung von Projekten im Bereich grüner Wasserstoff spezialisiert hat. Dabei werden Elektrolyseure eingesetzt, die mit erneuerbaren Energiequellen betrieben werden, um Wasser zu spalten
CMM ZE Tunesien konzentriert sich derzeit auf die Produktion von 80 Tonnen grünem Wasserstoff pro Tag, der nach Europa exportiert wird
Der Standort der ersten Produktionsanlage wurde im Hafen von Zarzis in der südöstlichen Region Tunesiens gewählt. Zusätzlich gibt es zwei weitere Standorte für Photovoltaik- und Windenergie in Nefetia Benguerdane und El Hamma
CMM ZE Tunesien konzentriert sich derzeit auf die Produktion von 80 Tonnen grünem Wasserstoff pro Tag, der nach Europa exportiert wird
Der Standort der ersten Produktionsanlage wurde im Hafen von Zarzis in der südöstlichen Region Tunesiens gewählt. Zusätzlich gibt es zwei weitere Standorte für Photovoltaik- und Windenergie in Nefetia Benguerdane und El Hamma
CMM ZE ist das erste Unternehmen, das eine umfassende Lösung für die gesamte Wertschöpfungskette der Wasserstoffproduktion bietet
96%
50+
der Projekte für private und öffentliche Kunden
Projekte termingerecht und im Budget abgeschlossen
CMMZE Invest UAE wird die Elektrolyse von Meerwasser nutzen, die durch solar- und windbetriebene Quellen angetrieben wird, um die Energie zur Herstellung von grünem Wasserstoff (H2) zu erzeugen
Dubai, Vereinigte Arabische Emirate
Projekte
Wasserstoff wird in verschiedenen industriellen Anwendungen verwendet, wie der Herstellung von grünem Ammoniak aus grünem H2, das konventionelle CO2-emittierende Brennstoffe ersetzen könnte und erheblich zur Energiewende beitragen könnte. Ebenso wird grüner Methanol hergestellt, das als Brennstoff, Lösungsmittel, Rohstoff für die chemische Produktion, in der pharmazeutischen Industrie und als Treibstoff für Brennstoffzellen genutzt werden kann, usw
Industrie
Energiewende
Transport
Anwendungsbereiche
Über das Unternehmen
Wasserstoff besitzt herausragende energetische Eigenschaften in Bezug auf den Heizwert und kann effizient bestehende Energiequellen in verschiedenen Anwendungen ersetzen, sei es zur Umwandlung in Elektrizität, Wärme oder mechanische Energie je nach Endverwendung
Energiewende
Transport
Industrie
Anwendungsbereiche
Über das Unternehmen
Anwendungsbereiche
Über das Unternehmen
Der Markt für Wasserstofffahrzeuge hat seit 2018 stark zugenommen; die Anzahl der Fahrzeuge im Einsatz und der Tankstellen weltweit ist gestiegen, was auf die wachsende Bedeutung von Wasserstoff im Transportsektor hinweist
Transport
Wasserstoff wird in verschiedenen industriellen Anwendungen verwendet, wie der Herstellung von grünem Ammoniak aus grünem H2, das konventionelle CO2-emittierende Brennstoffe ersetzen könnte und erheblich zur Energiewende beitragen könnte. Ebenso wird grüner Methanol hergestellt, das als Brennstoff, Lösungsmittel, Rohstoff für die chemische Produktion, in der pharmazeutischen Industrie und als Treibstoff für Brennstoffzellen genutzt werden kann, usw
Industrie
Wasserstoff besitzt herausragende energetische Eigenschaften in Bezug auf den Heizwert und kann effizient bestehende Energiequellen in verschiedenen Anwendungen ersetzen, sei es zur Umwandlung in Elektrizität, Wärme oder mechanische Energie je nach Endverwendung
Energiewende
Technologie des grünen Wasserstoffs
Um Wasserstoff als Energieträger zu verstehen und die Feinheiten seiner verschiedenen Bezeichnungen zu erfassen, ist es entscheidend, zwei grundlegende Fragen zu beantworten: Was ist Wasserstoff und wie wird er hergestellt?
Der Unterschied zwischen grünem und blauem Wasserstoff
Was ist blauer Wasserstoff?
Blauer Wasserstoff wird hergestellt, wenn Erdgas entweder durch Dampfreformierung (SMR) oder autotherme Reformierung (ATR) in Wasserstoff und CO₂ aufgespalten wird, wobei das CO₂ anschließend abgeschieden und gespeichert wird. Durch die Abscheidung dieser Treibhausgase wird die Umweltbelastung für den Planeten verringert
Die Abscheidung erfolgt durch einen Prozess, der als Kohlenstoffabscheidung, -nutzung und -speicherung (CCUS) bezeichnet wird
Die Abscheidung erfolgt durch einen Prozess, der als Kohlenstoffabscheidung, -nutzung und -speicherung (CCUS) bezeichnet wird
Was ist grüner Wasserstoff?
Grüner Wasserstoff wird aus erneuerbaren Energiequellen wie Wind- oder Solarenergie durch einen Prozess namens Elektrolyse gewonnen, der Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff aufspaltet, ohne Kohlendioxid freizusetzen. Diese Methode reduziert die Treibhausgasemissionen im Vergleich zu traditionellen Wasserstoffproduktionsmethoden erheblich. Grüner Wasserstoff spielt eine entscheidende Rolle bei der Förderung nachhaltiger Energielösungen und der Reduzierung der Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen
PRODUKTION
FLÜSSIGSPEICHERUNG
Transfer
VERSAND
SCHRITT 1
Produktion und Versorgung mit grünem Wasserstoff
Die Produktion von grünem Wasserstoff umfasst eine Reihe von Schritten, die mit der Entnahme von Meerwasser beginnen und mit der Erzeugung von Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (O2) enden
01
Entnahme von Meerwasser
Der erste Schritt umfasst die Entnahme von Meerwasser, einer reichlich vorhandenen und unverzichtbaren Quelle für die Wasserstoffproduktion. Ihre allgemeine Verfügbarkeit macht sie zu einer idealen Ressource für diesen Prozess
03
Nach der Entsalzung wird das gereinigte Wasser einer Elektrolyse unterzogen. Angetrieben von erneuerbaren Energiequellen wie Wind- und Solarenergie trennt die Elektrolyse das Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff. Dieser Prozess umfasst das Durchleiten eines elektrischen Stroms durch das Wasser, was zur Dissoziation der Wassermoleküle (H2O) führt. Die Wasserstoffionen (H+) wandern zur Kathode, während die Sauerstoffionen (O2-) zur Anode wandern
Gewinnung von Wasserstoff durch Elektrolyse
02
Entsalzung des Wassers
Nach der Entnahme des Meerwassers erfolgt die Entsalzung, bei der Salz und Verunreinigungen aus dem Wasser entfernt werden. Entsalzungsmethoden wie Umkehrosmose oder Destillation sorgen dafür, dass das Wasser für nachfolgende Prozesse wie die Elektrolyse geeignet ist
Zweite Stufe
Flüssigspeicher
Flüssigwasserstoff bietet Vorteile in Bezug auf Dichte und Volumen, was eine effizientere Speicherung und den Transport dieses sauberen Energieträgers ermöglicht. Hier sind die detaillierten Schritte zur Speicherung von Flüssigwasserstoff
Die Speicherung von Flüssigwasserstoff erfordert einen spezifischen Prozess namens Hydrierung, bei dem gasförmiger Wasserstoff (H₂) in einen flüssigen Zustand überführt wird
04
Isolierung
Aufgrund der extrem niedrigen Temperaturen, die notwendig sind, um Wasserstoff in flüssigem Zustand zu halten, ist eine angemessene Isolierung entscheidend, um den Wärmetransfer zu minimieren und eine erneute Verdampfung des Wasserstoffs zu verhindern. Isolationsmaterialien wie Vakuumpaneele oder Mehrschicht-Isolationssysteme werden verwendet, um die niedrigen Temperaturen innerhalb der Speichertanks aufrechtzuerhalten und Energieverluste zu minimieren
06
05
Die Handhabung und Lagerung von Flüssigwasserstoff erfordern strenge Sicherheitsmaßnahmen aufgrund seiner niedrigen Temperatur, seiner Entflammbarkeit und seines Potenzials zur schnellen Verdampfung. Sicherheitsvorrichtungen wie Druckentlastungssysteme, Entlüftungsmechanismen und Leckerkennungssysteme sind in die Lagerinfrastruktur integriert, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten und Unfälle zu vermeide
Speicherbehälter
Sicherheitsmaßnahmen
Flüssigwasserstoff wird in speziellen Behältern gelagert, die für die extrem niedrigen Temperaturen und den Druck des Flüssigkeitszustands ausgelegt sind. Diese Behälter sind in der Regel doppelwandig und vakuumisoliert, um eine thermische Isolierung zu bieten und die Stabilität des Flüssigwasserstoffs zu gewährleisten
01
Kompression
Bevor die Hydrierung stattfinden kann, wird der gasförmige Wasserstoff in der Regel komprimiert, um seine Dichte zu erhöhen. Die Kompression reduziert das vom Wasserstoffgas eingenommene Volumen, wodurch es handlicher und besser für die weitere Verarbeitung geeignet wird
03
Während das Wasserstoffgas abgekühlt wird, durchläuft es eine Kondensation und verwandelt sich in eine Flüssigkeit. Bei kryogenen Temperaturen verlangsamt sich die Molekularbewegung des Wasserstoffs, wodurch die Gasmoleküle dichter zusammenrücken und eine flüssige Phase bilden. Der Flüssigwasserstoff wird gesammelt und in speziell dafür entworfenen Containern oder Tanks gelagert
02
Kondensation
Kühlung
Nach der Kompression wird das Wasserstoffgas auf extrem niedrige Temperaturen abgekühlt. Der Kühlungsprozess erfolgt mittels kryogener Systeme wie Verflüssigern oder Kälteeinheiten, die verschiedene Kühlmittel wie flüssigen Stickstoff oder Helium verwenden
Wasserstofftransfer
Dritte Stufe
Fortschrittliche Pipelinesysteme gewährleisten einen reibungslosen und sicheren Transport von Flüssigwasserstoff von den Produktionsanlagen zu den Verladeterminals
Effiziente Lösungen für den Wasserstofftransfer
04
Kryogene Isolierung
Im gesamten Pipeline-System werden Isolationsmaßnahmen umgesetzt, um den Wärmetransfer zu minimieren und die niedrigen Temperaturen aufrechtzuerhalten, die notwendig sind, um den Wasserstoff flüssig zu halten. Die Pipelines sind in der Regel doppelwandig und vakuumisoliert, um eine effektive Wärmedämmung zu bieten und Energieverluste zu verhindern
06
05
Der Transport von Flüssigwasserstoff durch Pipelines unterliegt regulatorischen Anforderungen und Sicherheitsstandards. Die Betreiber müssen diese Vorschriften einhalten, um eine sichere Handhabung, den Transport und den Transfer von kryogenen Flüssigkeiten zu gewährleisten. Die Einhaltung der Vorschriften kann regelmäßige Inspektionen, Wartungsaktivitäten und die Beachtung von Sicherheitsprotokollen umfassen
Überwachungs- und Sicherheitsysteme
Regulatorische Anforderungen
Der Transport von Flüssigwasserstoff durch Pipelines erfordert robuste Überwachungs- und Sicherheitsysteme, um die Integrität der Pipeline-Infrastruktur zu gewährleisten und Lecks oder Unfälle zu verhindern. Sensoren, Zähler und Überwachungsgeräte sind entlang der Pipeline installiert, um kontinuierlich Parameter wie Temperatur, Druck, Durchfluss und Zusammensetzung zu überwachen. Automatisierte Sicherheitssysteme können Anomalien erkennen und entsprechende Maßnahmen ergreifen, wie das Schließen von Ventilen oder die Aktivierung von Notfallverfahren
01
Pipeline-Infrastruktur
Ein spezialisiertes Pipeline-Netzwerk wird eingerichtet, um die Wasserstoffproduktionsanlagen, in denen der Flüssigwasserstoff gespeichert wird, mit dem Verladeterminal im Hafen zu verbinden. Die Pipeline-Infrastruktur besteht aus einer Reihe von miteinander verbundenen Rohren, die dafür ausgelegt sind, kryogene Flüssigkeiten wie Flüssigwasserstoff bei extrem niedrigen Temperaturen und hohen Drücken zu transportieren
03
Am Verladeterminal sind spezialisierte Lade- und Entladeeinrichtungen installiert, um den Transfer des Flüssigwasserstoffs zwischen der Pipeline und den Transportfahrzeugen, wie Wasserstoff-Tankern oder Tankern, zu verwalten. Diese Einrichtungen umfassen Laderohre, Anschlüsse und Sicherheitssysteme, die für den Umgang mit kryogenen Flüssigkeiten ausgelegt sind
02
Lade- und Entladeeinrichtungen
Transferstationen
Entlang der Pipeline-Route sind strategisch platzierte Transferstationen eingerichtet, um den Transfer des Flüssigwasserstoffs zwischen den Speichertanks und der Pipeline zu erleichtern. Diese Stationen sind mit der notwendigen Ausrüstung und Kontrolleinrichtungen ausgestattet, um sichere und effiziente Transferoperationen zu gewährleisten. Sie umfassen in der Regel Pumpen, Ventile, Druckregelungssysteme und Überwachungsinstrumente
Versand von grünem Wasserstoff
Vierte Stufe
Spezielle Schiffe werden eingesetzt, um den Flüssigwasserstoff vom Hafen von Zarzis zu den europäischen Häfen für verschiedene Nutzer zu transportieren
Der gesammelte Wasserstoffgas wird für verschiedene Anwendungen gespeichert, während das Sauerstoffgas zu anderen Zwecken verwendet oder in die Atmosphäre freigesetzt werden kann
Die Elektrolyse ist ein elektrochemischer Prozess, der Wassermoleküle in ihre elementaren Bestandteile zerlegt und Wasserstoffgas an der Kathode und Sauerstoffgas an der Anode erzeugt
Die Produktion von 80 Tonnen grünem Wasserstoff pro Tag, der über den Hafen von Zarzis in Tunesien verschifft werden soll, erfordert 1,6 Millionen MWh Strom. Dies wird durch eine Kombination von Photovoltaik-Solarkraftwerken und Windparks erreicht, die an das lokale Netz des nationalen Elektrizitätsunternehmens, STEG, angeschlossen sind. Elektrolyseure mit einer Leistung von 250 MW sowie Verarbeitungs- und Lageranlagen werden im Hafen von Zarzis installiert
Projekte
ZARZIS, TUNESIEN